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齒輪變速噪音要求越來越低

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齒輪變速噪音要求越來越低

發布日期:2018-12-11 作者:磨齒齒輪哪家好 點擊:

齒輪變速噪音要求越來越低

       齒輪的品質要求越來越高,變速噪音要求越來越低。要達到品質、噪音的雙重目標,這就要求進行精度更高的齒輪加工,實現極為復雜的齒輪齒向和齒形,目的是把變速傳動的誤差降小。這意味著,磨削仍然是齒輪成批生產的主要方法,齒輪磨削這項加工工藝可能會更加廣泛應用。但要特別注意齒輪加工的單位成本。成本低、收效大的剃齒帶來的好處是很明顯的。磨削在齒輪精加工中取得圓滿成功時,剃齒才可能大規模地被它代替。總之,無論選擇哪一種齒輪加工方法,都要多注意實際使用情況。隨著齒輪加工技術的發展,齒輪材料、齒輪刀具制造和磨齒砂輪的工藝的改進、齒輪機床在精加工齒輪的精度及加工效率方面都有了很大的提高,速度之快出乎想象。而且齒輪制造的發展方向不僅涉及成熟的歐美市場,還包括以中國為代表的快速發展市場。  

       傳統高速鋼滾刀及濕切技術還能走多遠?  

       硬質合金滾刀和干切加工的推動作用有目共睹。對于齒輪流水線大批量生產,高速鋼滾刀能否被硬質合金滾刀取替?干切是否已成為滾齒加工的必由之路,還是依然會走濕切之路?  

       硬質合金滾刀雖然特別適用于滾削汽車用齒輪。但是,硬質合金滾刀在歐洲的應用程度仍然不高,這是由于隨著新型的高速鋼材料及高性能刀具涂層技術的發展,硬質合金滾刀與高速鋼滾刀在滾齒時間上的差距可被控制在15%左右;硬質合金滾刀價格較高,若齒輪工件數量不足夠多,使用硬質合金滾刀的成本會很高;再者,使用硬質合金滾刀時要特別小心,只有現代滾齒機才能使用硬質合金滾刀正確滾齒,而若要更新滾齒設備,則需要巨大的投資。就Samputensili而言,每年約生產25000把滾刀,其中硬質合金類只占3%左右。這就是說,硬質合金滾刀每年的生產量為750把左右。  

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       哪一種齒輪精加工更流行  

       對于齒輪精加工,剃齒和磨齒之間,哪一種齒輪精加工更流行呢?  

       這先要把一種行業與另一種行業區分開來。比方說,汽車工業使用的齒輪絕大多數還依靠剃齒進行加工。有些企業也會對后端傳動裝置齒輪進行磨削加工,這僅僅是為了消除環形圓柱齒輪上發生的任何變形。  

       臺州久泰齒輪有限公司是一家專業生產磨齒齒輪高精度齒輪定做磨齒齒輪的公司。


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